Theo công ty chuyên phân tích hàng không Cirium, lưu lượng hành khách di chuyển theo đường hàng không trên toàn cầu có thể vượt qua mức của năm 2019 vào những tháng cuối năm nay.
Các dự báo trước đây cho rằng phải đến năm 2024 lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu mới phục hồi. Tuy nhiên, theo phân tích mới nhất của Cirium, lưu lượng hàng không đang cho thấy dấu hiệu phục hồi nhanh hơn dự báo, với mức tăng trưởng tính theo RPK (chỉ số đo lường dung lượng khách do một hãng hàng không vận chuyển). Nếu cứ tiếp tục đà này, dự kiến vào tháng 10, lưu lượng khách hàng không toàn cầu sẽ về mức trước đại dịch cho dù thị trường châu Á – Thái Bình Dương và Trung Quốc không theo kịp các quốc gia khác.
Theo ông Rob Morris, trưởng bộ phận tư vấn toàn cầu tại Cirium, dựa trên lịch trình tháng 4, thị trường nội địa châu Á, xuyên Thái Bình Dương, châu Á – châu Âu và nội địa Indonesia là các thị trường ghi nhận lưu lượng thấp hơn 15% so với cùng kỳ năm 2019. Đáng chú ý, Trung Quốc là quốc gia ghi nhận công suất hàng không quốc tế thấp nhất, giảm trung bình 68% so với mức trước Covid. Lý do là nước này chậm trễ hơn các khu vực khác trong việc mở lại các đường bay quốc tế (vào tháng Một năm 2023).
Đầu tháng này, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết lưu lượng hàng không toàn cầu đã phục hồi hơn 88% so với tháng 3/2019, với tổng lưu lượng khách nội địa về gần mức trước đại dịch là 98,9%.
Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng dự báo nhu cầu đi lại bằng đường không trên toàn cầu sẽ phục hồi hoàn toàn và tăng trưởng khoảng 3% so với năm 2019 vào cuối năm nay.
